在專用車市場上，尤其是經營性的專用車，如加油車、隨車吊、自卸車、各類運輸車等，省油 高出勤率是相當重要的，這個理解可以定性為“省油 高出勤率服務便利＝賺錢的專用車”有專家認為，從該公式中可以看出，中國的專用車企業(yè)正以變應變，市場戰(zhàn)略從“以我為主”向“以用戶為主”轉變。

貼近市場貼近用戶
由于固定費用無法改變，“賺錢的專用車”這個公式來源于專用車市場調查。將用戶的利潤分解為總收入減去固定費用和變動費用。因此從提高總收入（通過高品質的車保證高出勤率）和降低變化費用（降低油料費支出和維修頤養(yǎng)費支出）入手提高用戶收益。
“用戶收益”的關注點所在我們了解到一汽、東風、福田、重汽等專用車企業(yè)近兩年來均很重視用戶需求，力圖通過生產出“賺錢的專用車”贏得用戶。利用營銷服務網絡更加全面、準確地了解、掌握市場變化和用戶需求，據分析。從而推出適應市場需求的新產品，一般是各大專用車制造商傾心打造“賺錢工具”第一步。例如，福田公司通過調查研究發(fā)現，隨著中國基礎設施建設的推進，道路交通狀況日益改善，現代化的鄉(xiāng)村物流使消費者對高速重載型專用車有了更大的需求，于是福田公司適時推出了高速重載型的奧鈴捷運專用車。
專用車企業(yè)還通過提升技術水平和加強技術研發(fā)團隊與營銷、售后服務部門的溝通，不只如此。進一步保證和提升產品品質。以程力汽車為例，節(jié)油就是省錢，省錢就意味著賺錢”用戶需求指導下，程力與東風等企業(yè)合作，結合中國道路狀況以及不同用戶的不同使用習慣，對工程用車低速工況的燃油經濟性進行優(yōu)化，通過采用新型技術提高低速時增壓器的工作效率，使工程用車產品的油耗顯著降低。完善售后服務體系、提高服務質量也是近兩年來專用車企業(yè)大力推進的工作。

用戶企業(yè)獲雙贏
一輛省油、故障少（也就是缺勤率高）維修方便且便宜的專用車對消費者來說無疑是致富工具”賺錢專用車”打造為中國消費者帶來了實惠。油價不時攀升、國家治理超載力度不時加大的情況下。
這樣的一輛車在使用期內比普通車輛可以多賺十萬甚至幾十萬元。一位專用車用戶告訴記者。
賺錢的專用車”并不只僅只為用戶賺錢，事實上。專用車企業(yè)在打造“賺錢機器”同時，也可以實現品牌形象的提升，擴大產品的銷售量，從而進一步贏得用戶和市場，可謂是雙贏。
由中國汽車報主辦的賺錢英雄專用車”評選，前不久。花落一汽解放和福田奧鈴，3000多名用戶投票的結果直接證明了消費者對這兩個品牌的認可。
湖北程力在貼近用戶方面甚至細致到通過算賬的方式，取得雙贏效果更為顯著的企業(yè)是程力。據了解。清楚地列出用戶的支出和收益項目，教用戶怎樣去賺錢。這種仔細為用戶打算的舉動不只贏得了消費者的信任，也獲得了很好的市場回報。據悉，今年上半年，程力專用車產品供不應求，訂單增長率達到110%甚至一度出現訂單積壓的情況，銷售總量超越了5000輛。
向“以用戶為主”轉變
省油 高出勤率服務便利＝賺錢的專用車”這一公式的呈現，業(yè)內人士表示。實質上反映了中國專用車企業(yè)的市場戰(zhàn)略正在從“以我為主”向“以用戶為主”轉變。
國內專用車市場的變化多受國家政策和企業(yè)自身因素的影響，過去。消費者的聲音微不足道。尤其是商用車市場一片大好形勢、非常規(guī)發(fā)展”時期，企業(yè)多半是采取“以我為主”發(fā)展政策，關注用戶”則是形式大于內容，更多地表現在宣傳上。而近兩年，專用車市場的競爭日益激烈，消費者的決定作用開始凸顯。專用車制造商若想繼續(xù)生存和發(fā)展，必需贏得用戶的心，向“以用戶為主”轉變。

也有專家指出，同時。中國專用車市場規(guī)模大，用戶分散，不同區(qū)域市場的需求有很大差異，消費者更加理性、更加挑剔的形勢下，企業(yè)若要實現對用戶需求臨時、深入、全面、準確的解和把握，還需要進行更多、更艱苦、更細致的努力。
 
國家發(fā)改委定點生產廠家，湖北程力專用汽車有限公司位于汽車改裝之都、全國歷史文化名城—湖北省隨州市。東風汽車公司配套改裝廠，主要生產銷售的產品有灑水車、加油車、化工車、高空作業(yè)車、垃圾車、冷藏車、平板運輸車等數百品種，車型已全部上國家公告目錄，取得ISO9001-2000質量管理體系認證，產品通過CCC認證。

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