解放前四后八鋁合金運油車
發(fā)布時間:2016.08.21實際容積:35 立方
市場價格:460000 元/臺
更新時間:2021.02.25
出品單位:湖北程力加油車銷售網(wǎng)
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產品主要技術參數(shù) | |||
產品名稱: | CSC5320GYYLC5型鋁合金運油車 | 外型尺寸: | 11990X2500X3600(mm) |
底盤型號: | CA5320GYYP63K1L6T4E5 | 貨廂尺寸: | XX (mm) |
總質量: | 32000(Kg) | 接近/離去角: | 13/11(°) |
額定質量: | 21105,21170(Kg) | 前懸后懸: | 1460/2680(mm) |
整備質量: | 10700(Kg) | 最高車速: | 79(km/h) |
整車備注: | 1、運輸介質:汽油,類項號:3,密度: 700千克/立方米。罐體有效容積31.6立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):9200×2480×1810;2、駕駛室準乘人數(shù)為2人時,載質量為21170kg;3、防護材料均采用鋁合金,螺栓連接;后防護截面尺寸(寬×高)(mm)50×120,離地高500mm;4、ABS型號/生產廠家: 浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-Ⅱ;隨底盤選裝駕駛室,僅選用裝子午胎、限速裝置和前盤制動器的底盤;該車應裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
底盤參數(shù)參數(shù) | |||
底盤型號: | CA5320GYYP63K1L6T4E5 | 燃料種類: | 柴油 |
軸數(shù): | 4 | 前輪距: | 1987/1987(mm) |
軸距: | 1950+4550+1350 | 后輪距: | 1860(mm) |
駕駛室乘人數(shù): | 3,2 | 彈簧片數(shù): | 3/3/- |
輪胎數(shù): | 12 | 軸荷: | 6500/6500/19000(并裝雙軸) |
輪胎規(guī)格: | 10.00R20,11.00R20,12R22.5 | ||
排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機: | 發(fā)動機生產企業(yè): | 排量(ml): | 功率(kw): |
CA6DK1-28E5 CA6DK1-32E51 CA6DK1-28E51 |
中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 |
7146 7146 7146 |
209 239 209 |
其它資料 | |||
1、運輸介質:汽油,類項號:3,密度:
700千克/立方米。罐體有效容積31.6立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):9200×2480×1810;2、駕駛室準乘人數(shù)為2人時,載質量為21170kg;3、防護材料均采用鋁合金,螺栓連接;后防護截面尺寸(寬×高)(mm)50×120,離地高500mm;4、ABS型號/生產廠家:
浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE
ABS-Ⅱ;隨底盤選裝駕駛室,僅選用裝子午胎、限速裝置和前盤制動器的底盤;該車應裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
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流動加油車標準配置:歐標一套(歐標罐口、緊急切斷閥、下裝油口、油氣回收、防溢漏探桿),大流量加油機,靜電帶靜電卷盤,自吸自排泵,其他(罐頂包圍、側護欄、新式后保險杠、工具箱、擋泥板、后爬梯、出料箱,炮筒帶罐體等長輸料管兩根、滅火器)
①流動加油車車載加油機,標配大流量車載加油機一臺,每分鐘流量可達60L-90L,標配15米自動回位卷盤及大口徑油槍,可實現(xiàn)計量計金額加油。
②流動加油車泵進泵出,標配60-30自吸自排油泵一臺,可大批量吸油排油,流量每小時可達28立方。
①下裝油閥又名卸油閥,用于快速卸油,一般安裝于油罐車側下方。前端接口處符合美國APIRp1004標準,方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內部結構,在大流量時可使內部壓力降低到最小。出口采用平底結構,接頭拆卸時無油料泄漏,安全可靠??焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設計,方便軟管連接,并有效提高軟管的使用壽命。
②油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內,避免了油氣外泄,并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用,從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。
③防溢漏靜電插座,防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時,為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當油位達到警示限位時,傳感器將自動報警斷閘。
①歐標罐口,又名人孔蓋。具有內置呼吸和緊急排能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等。內置呼吸閥使油罐在運油過程中內部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達到平衡,其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運油的安全性。