專用車底盤技術參數(shù)詳解
更新時間:2011.06.16 瀏覽次數(shù):
專用車底盤又稱二類底盤,按照生產(chǎn)廠家有東風底盤,解放底盤,福田底盤,江淮底盤等,為了方便用戶選擇合適的底盤合適的專用車,我們把專用車底盤的主要參數(shù)如外形尺寸,軸距,輪距,發(fā)動機等做一個系統(tǒng)的講解,湖北程力專用汽車有限公司生產(chǎn)銷售的各類型專用車,均按照公告尺寸嚴格把關,保證每一臺車輛的合格出廠。
1、專用汽車外形尺寸
專用汽車外形尺寸的大小是直接與軸距、輪距、駕駛室、車身和專用設備的安裝有關,在滿足使用要求的前提下,力求減少專用汽車的外觀尺寸已減輕其整備質(zhì)量,提高其動力性、經(jīng)濟性和機動性。專用汽車的外形尺寸還必須使用公路、橋梁、寒冬的運輸標準,保證其行使安全,各國對公路運輸車輛的外形尺寸都有著明確的法規(guī)限制。我國對公路運輸車的外形尺寸規(guī)定為:總寬小于等于2.5M,總高小于4M,總長:普通貨車不大于12M,半掛汽車不大于16M,全掛汽車不大于20M。
2、專用汽車軸距
軸距的長短直接影響專用汽車的長度、質(zhì)量和許多使用性能。在保證專用汽車功能的前提下,軸距設計得越短,其長度就越短,質(zhì)量越小,最小轉(zhuǎn)彎半徑和縱向通過半徑也越小,機動性好。這對某些專用汽車來說,顯得尤其重要。但軸距不能過短,軸距過短,車輛的后懸太長,行駛時縱擺較大,車輛制動、加速以及坡道行駛時質(zhì)量轉(zhuǎn)移過大,使操縱性和穩(wěn)定性變壞。此外,軸距過短還會導致萬向節(jié)傳動的夾角增大,從而造成較大的傳動不均勻性。
3、專用汽車輪距
輪距的大小對專用汽車的寬度、質(zhì)量、橫向通過半徑、橫向穩(wěn)定性和機動性影響較大。輪距越大、則橫向穩(wěn)定性越好,懸架的角剛度也越大。但輪距寬了,專用汽車的寬度和質(zhì)量一般也要增大,而且易導致車輪向車身側(cè)面甩泥。
輪距的大小對專用汽車的寬度、質(zhì)量、橫向通過半徑、橫向穩(wěn)定性和機動性影響較大。輪距越大、則橫向穩(wěn)定性越好,懸架的角剛度也越大。但輪距寬了,專用汽車的寬度和質(zhì)量一般也要增大,而且易導致車輪向車身側(cè)面甩泥。
此外,發(fā)動機,軸數(shù),軸荷,輪胎規(guī)格等也是作為專用車底盤性能指標的重要參數(shù),我們將在后期陸續(xù)為您詳細介紹。
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